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　　院士团队在《科学通报》2022年第28-29期发表题为“2020年春节前后京津冀低排放重污染事件”的文章，综合分析探讨了2020年春节前后京津冀持续性重污染天气事件成因，揭示了持续减排和较低社会活动水平背景下导致重污染天气持续的关键气象影响因子，提出了京津冀冬季持续性重污染天气的大气动力结构、水汽输送综合影响模型。

　　随着中国国民经济的迅猛发展和城市化进程的加快，近年来，以细颗粒物(PM2.5)为首要污染物的污染天气频繁发生，对环境空气质量、生态系统、公众健康以及社会和经济的和谐发展带来诸多负面影响。为此我国采取了大量科学有效的大气污染防治方案与策略。经过几年的减排部署和实施，我国重点区域秋冬季空气质量持续大幅改善，FB体育 FB体育平台如自2018年开始，北京的PM2.5浓度高于150 μg m–3的日数显著减少。2020年，为控制新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的传播，阻止疫情进一步蔓延，于春节前后我国相继实施了更严格的紧急公共卫生防控措施，在全国范围内限制人口流动，导致经济活动和相关排放进一步大幅减少。

　　然而，在这种持续减排和较低社会活动水平背景下，2020年1月19日~2月17日京津冀地区仍然连续出现了两次持续性重污染天气过程，影响范围较大，涉及北京、天津、河北、山西、山东、辽宁等多个省(区、市)，其中北京PM2.5浓度高于150 μg m–3的连续日数较2018和2019年明显增多。根据环境空气质量指数技术规定(HJ633-2012)，京津冀地区重污染时段分别集中在1月22~29日和2月8~14日期间，PM2.5浓度均可达重度污染及以上等级，且持续重度及以上污染等级的天数均有7 d以上。在持续减排和较低社会活动水平大背景下，2020年春节和COVID-19疫情管控期间，“车停了”、“工业停了”、“企业停了”，京津冀等地为何仍会发生持续性重污染天气过程?

　　中国气象科学研究院徐祥德院士团队从大气污染气象影响的视角，综合分析探讨了持续减排和较低社会活动水平背景下2020年春节和COVID-19疫情管控期间京津冀地区持续性重污染天气形成的原因，FB体育 FB体育平台发现低层东部沿海高压稳定维持使近地面持续异常高湿和高层异常阻塞高压系统停滞是诱发京津冀污染天气持续的两个关键气象影响因子；持续且稳定的偏东和偏南异常水汽输送结构为京津冀区域源源不断地提供了比以往更多的水汽，有利于气溶胶吸湿增长，尤其在高层异常阻塞高压系统停滞的背景下，受其下沉增温效应影响更易于对流层中部“暖盖”结构的形成，构成有利于污染物累积的高湿静稳天气条件，从而驱动污染天气发展与维持；京津冀2020年春节前后两次持续性重污染天气过程中阻塞高压系统与异常水汽输送这两个关键气象因子协同作用相对贡献率可达46.8%；基于大气动力结构、水汽输送相关特征，提出了京津冀冬季持续性重污染天气的大气动力、水汽输送综合影响模型（图1）。

　　图1 京津冀冬季持续性重污染天气大气动力结构、水汽输送综合影响模型 （原文图7）