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　　轮胎的重要性无需反复强调，但要注意长假归来后轮胎的情况，车主在旅途中(也是行程的一部分)什么样的路况才能前行，所以轮胎是所有汽车零部件中工作环境最差的，随时可能面临爆胎、“咬胎”、爆胎。在检查轮胎时，要注意胎壁是否有鼓包现象，轮胎是否有打钉现象。除了这些简单的检查，还要注意轮胎的异常磨损。

　　(1)轮胎中间异常磨损一般是由于胎压高于标准胎压，轮胎刚性与地面的接触面积变小，久而久之导致中间过度磨损。

　　(2)轮胎两侧异常磨损，一般是胎压过低或汽车超重。行驶时胎压过低，车的整个重量都压在轮胎两侧的帘布层上，容易导致两侧过度磨损，增加油耗。

　　(3)轮胎内外异常磨损。一般来说，轮胎内侧的磨损与汽车前轮的前束有关。前束过小或过小更容易造成轮胎内外的磨损，车轮外倾角对轮胎内外的磨损影响很大。

　　看似汽车的长途行驶与车身关系不大，但道路上尘土飞扬）、坑坑洼洼的路面极易刮伤车漆，甚至会遇到严重的刮擦和碰撞。车身的问题不会影响车的行驶，但是会影响车的外观，尤其是在阳光）下。

　　所以，长假回来后也要对车进行彻底的清洗，主要是看看车身有没有什么地方被刮伤或刮伤而自己不知道，尤其是新车伤到自己。

　　长途驾驶，道路环境复杂，车身脏是不可避免的。毕竟，也许家不是大道）宽阔整洁的大城市，FB体育 FB体育平台你想去的地方可能是一条狭窄的尘土飞扬的山路。此外，旅行时，我大部分时间都在车里“吃喝耶戈”,当然也在车里做其他事情。车内被折腾得乱七八糟。

　　所以，长假归来，彻底清洁车内和车内是必不可少的。最好去洗车店做一次专业的内饰清洗，可以清洁内饰，去除车内异味。

　　对于高速长途交通来说，底盘问题可能不存在，但是对于走在颠簸路面或者多石路面的车友来说，底盘检查才是最重要的。

　　(1)底盘底撑，这在轿车上比较常见，换句话说，离地间隙较低的轿车容易出现底撑。汽车垫底现象不可怕，可怕的是垫底后对汽车的影响。一般汽车底撑只是摩擦底盘，不会对油底壳造成任何危险，但碰到硬物，容易造成油底壳变形或漏油。大部分车都有底盘护板，但大多是塑料件，碰到硬物保护作用不大。

　　(2)汽车悬架，汽车减震器在颠簸的路面上长时间行驶会达到承载极限，造成漏油。一旦漏油，阻尼会降低，导致车辆行驶稳定性和舒适性差，路面颠簸时车身共振严重。汽车在颠簸的路面上行驶时，底盘的螺栓会松动，达不到标准扭矩，所以在长途行驶后需要拧紧底盘的螺栓扭矩。

　　之所以取出这两个滤芯，是因为长途驾驶过程中，人可能会遇到不同的路况。有些车主长时间在尘土飞扬的道路上行驶，大大降低了这两种滤芯的使用寿命。开车去农村山区的车主应该深有体会。面对这样的环境，车内空气和进入发动机的空气质量不得不受到质疑。所以他们在长假归来后，要打开空气滤芯或空调滤芯，吹掉滤芯内部的灰尘。

　　开车前检查刹车系统大家都知道，但是回来后车主往往忽视刹车检查，片面的认为长途行驶会有什么问题！事实上，大多数故障和隐患都是在长跑后出现的。

　　(1)踩刹车时有异响。一般踩刹车时的异响是指刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声。这种情况多由刹车片较薄、刹车片较硬(质量低劣)、刹车片内有异物等原因造成。(2)刹车跑偏是指车主踩刹车时方向盘明显向一侧倾斜，FB体育 FB体育平台即制动力大而制动力小。

　　(3)制动变软时，制动行程长。简单来说，刹车变软后，要踩刹车才能使其发挥作用。一般是因为空气进入制动系统，刹车片过度磨损或者刹车油不足。

　　(4)检查刹车片是否过度磨损，刹车盘是否异常磨损，刹车油位是否正常，行驶中刹车是否异常。

　　长途旅行回来，不要忽视发动机舱内各种机油的检查。其实检查各种油位就相当于检查各大系统是否有问题，比如防冻液明显低于液位。这时候你要重点检查冷却系统的管路是否有泄漏，或者是否存在行驶过程中刮擦触底造成的不易察觉的泄漏故障。同样，检查油位、转向动力油、刹车油和玻璃水。

　　检查机舱里的零件是必须的。不要因为小问题埋下大隐患。自己去机舱检查零件也很简单。首先启动汽车怠速运转，观察机舱内零件的工作情况有无漏气、异响、工作不良等现象，尤其是去一些极端地区或道路尘土飞扬时。

　　检查整车灯光也很简单。只需要一个一个的开灯检查即可。需要注意的是，最好有专人检查灯光，因为很多灯泡损坏后不会报警，要特别注意后雾灯(有的车辆没有后雾灯，有的只有一个)。

　　事实上，汽车在行驶过程中遇到的故障，大部分都记录在汽车的行车电脑里，哪怕只是意外触发。因此，如果你长途驾驶归来后，觉得自己的汽车状况不佳，可以去4S电站用电脑检查一下汽车的行驶故障，尽快排除，以免留下隐患。

　　以上是大家春节长途旅行回来应该注意的一些汽车细节的检查。尽可能的排出隐患，也方便以后长期安全驾驶。